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载体桩技术

载体桩是由载体与桩身构成的桩,其中载体由水泥沙拌合物、挤密土体和影响土体三部分构成。根据桩身混凝土的施工方法、施工材料及受力条件等的不同,载体桩分为现浇钢筋混凝土载体桩、素混凝土载体桩和预应力桩身的载体桩。


1.技术原理


载体桩的技术原理为侧限约束下的土体密实,即在入土一定深度下,通过柱锤的势能W×h,把水泥沙填料作为介质进行夯实,反复进行,挤压土体中的水和气,实现土体的最优密实,即地面土体不隆起、邻桩不破坏,形成扩展基础,实现力的扩散。


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2、载体桩的特点


载体桩具有如下的技术特点:


2.1通过桩基受力,承台梁直接将上部荷载传递到深层地基土中,荷载传递形式简单;


2.2单桩承载力高,是相同桩径、桩长的普通灌注桩承载力的3-5倍,并且和通过调整施工参数两调节单桩的承载力;


2.3施工工艺简单、质量易控制。施工中无需场地降水,减少了工程量,缩短了工期。


2.4施工不产生渣土,保护了环境,绿色环保、无污染。


3、载体桩与常规夯扩桩的对比


3.1组成不同


夯扩桩是通过对桩端混凝土施工形成扩大头桩身,桩端扩大头只是混凝土桩身的一部分,而载体桩由混凝土桩身和载体两部分组成,载体由三部分组成:水泥沙拌合物、挤密土体和影响土体。


3.2施工工艺不同


夯扩桩通过内管挤压混凝土形成扩底,其作用主要是增加桩端受力面积,而载体桩通过填料夯实挤密周围土体,形成载体桩,载体既有扩底的作用,同时有加密土体的作用,而且通过载体形成了等效扩展基础的受力。


3.3施工控制指标不同


夯扩桩施工的主要控制指标为混凝土填料的体积、外管每次的提拔高度,通过这些指标控制扩大头的直径和高度;载体桩的控制指标为三击贯入度,通过三击贯入度控制填料以达到设计要求的桩端土体密实度。


3.4承载力的计算公式不同


夯扩桩承载力与常规混凝土桩受力相同,故承载力计算公式也相同,为2.pngAp为桩端受力面积,其桩端直径为3.png


载体桩承载力按等效扩展基础来进行估算,其计算公式为:4.png


3.5施工影响范围不同


夯扩桩由于填入的混凝土量少,故影响范围小,一般直径不超过1m,而载体桩由于通过柱锤填料夯实,填料越1.5-1.8立方米,因此施工影响范围广,载体的影响区域约宽度2-3m,深度3-5m。


4施工工艺

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